Il est proposé de transformer en carburant diesel les huiles de palme et de coprah récupérées à partir des fibres après pression et à partir des sous-produits d'huileries et de raffineries. Ce carburant diesel est obtenu avec un rendement supérieur à 90% par réaction des huiles sur les alcools méthyliques ou éthyliques en présence de catalyseurs disponibles sur place, tels la cendre de combustion des sous-produits végétaux de ces deux oléagineux (fibres, coques, etc.) ou la chaux, ou les zéolithes, etc. Avec des réactifs simples et facilement disponibles, et en utilisant la combustion de la biomasse comme source d'énergie, il est donc possible d'envisager une production locale d'un carburant diesel d'une meilleure qualité que les huiles elles-mêmes. Les auteurs présentent leurs résultats de laboratoire. Les réactions devront être optimisées et adaptées à de petites unités pilote de production