Esta misión1 sucede a la de diciembre de 2002 (ver el informe "Misión de apoyo técnico para la búsqueda de soluciones a los problemas energéticos de las unidades de producción agrícola", 23 de noviembre al 6 de diciembre de 2002. PASEA-TERA). Luego de esta primera misión se puso de manifiesto una convergencia de las instituciones para realizar una acción de demostración a corto término y las condiciones estaban dadas para que la misma tuviera lugar desde principios de 2003. En el transcurso de las diferentes reuniones con el lIMA, el CEMA y el INIFAT se había decidido realizar una acción demostrativa a partir del aceite de girasol, producido localmente, como carburante agrícola. La Subdelegación para la Mecanización de Camagüey habla dado claramente su acuerdo para una demostración desde que estuviera vinculada al ahorro de carburante agrícola, para lo que su apoyo técnico estaba garantizado. El delegado del MINVEC de la provincia de Camagüey había juzgado esta acción muy interesante e importante tanto a corto plazo como para el futuro de la economía cubana. Así, se decidió realizar, a través de PASEA: - Pruebas científicas, El IIMA y el CEMA se unían para poner un motor a disposición del proyecto y probarlo en el banco de pruebas. - Pruebas en condiciones reales, La UBPC Victoria 2 de Camagüey estaban de acuerdo en equipar uno de sus tractores con pistones modificados en Francia y se comprometía a utilizar este tractor con aceite de girasol durante un año, así como a recoger las informaciones del seguimiento con el equipo del PASEA. Ante el interés general expresado durante la reunión de presentación de los resultados parciales de la Misión al Ministerio de Agricultura, realizada el 5 de diciembre, se elaboró una propuesta de Proyecto Franco-Cubano2 que preparaba un cambio de escala en la utilización de biocombustibles nacionales en la agricultura. El contenido del presente informe es fundamentalmente técnico y da cuenta de los primeros pasos de las demostraciones